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本帖最后由 隨州日?qǐng)?bào) 于 2019-9-2 09:26 編輯
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1 z+ F2 O; z/ r$ N! L2 U* {邁入“高鐵”新時(shí)代 ——隨州交通建設(shè)紀(jì)事 : s% [4 y1 k; D, ^$ y; u
隨州日?qǐng)?bào)全媒記者 劉詩(shī)詩(shī)
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) P c9 K3 s# i' r) [編者按:
9 ?) \; M, \! ^9 w' d/ \5 h6 k3 n 今年是中華人民共和國(guó)成立70周年。為充分展示70年來特別是黨的十八大以來隨州走過的不平凡歷程、取得的輝煌成就,講好隨州故事,凝聚奮進(jìn)力量,激勵(lì)全市人民為建設(shè)品質(zhì)隨州、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展而努力奮斗,本報(bào)推出“壯麗70年 奮斗新時(shí)代·隨州新畫卷”大型主題報(bào)道,內(nèi)容涉及交通建設(shè)、城市發(fā)展、綠色發(fā)展、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、鄉(xiāng)村振興、脫貧攻堅(jiān)、民生保障等多個(gè)方面,敬請(qǐng)關(guān)注。
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2019-9-2 09:23 上傳
+ G9 v% _+ n9 x3 ^2 s正在建設(shè)中的高鐵隨州站全景 ·隨州日?qǐng)?bào)全媒記者李文軍攝·
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% P+ k5 E6 K1 i1 _ 一段段道路、一條條鐵軌、一座座橋梁,見證著隨州的歷史變遷,詮釋著隨州交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展歷程。$ L x% l8 Z) b3 z# D6 Z; _5 V
新中國(guó)成立70年來,隨州交通發(fā)生了翻天覆地的變化,從過去的泥濘小道到如今通途遍布,為全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)健康快速發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的交通基礎(chǔ)。
$ R7 c1 ^! f+ A: a5 c 經(jīng)濟(jì)發(fā)展在提速,交通發(fā)展也在提速。改革開放初期,從隨州偏遠(yuǎn)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)到市區(qū)需要1天。2019年底,隨州將邁入“高鐵”新時(shí)代,“半小時(shí)到武漢”不再是夢(mèng),隨州與天南海北的時(shí)空距離將進(jìn)一步縮短。
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阡陌交通便捷市民出行1 p3 s& D1 E/ c
據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),改革開放初期,隨州(原隨縣)全境公路通車?yán)锍滩蛔?000公里,晴通雨阻的公路里程占比達(dá)45%。+ T. v7 }8 [" `, x8 Z
進(jìn)入上世紀(jì)90年代,隨州交通迎來大發(fā)展,公路提檔升級(jí),省道、縣道、鄉(xiāng)道大量建設(shè)。隨州通鄉(xiāng)鎮(zhèn)、總支的道路基本打通了,主要國(guó)道、省道、縣道等橋涵配套完整,不少路面還實(shí)現(xiàn)了渣油和水泥硬化。我市農(nóng)村公路發(fā)生翻天覆地的變化,曲折狹窄、晴通雨阻的土路變成方便快捷的水泥路,出行基本靠走,物資進(jìn)不來、產(chǎn)品出不去的現(xiàn)象成為歷史。4 w b& m! f$ p4 l9 F( J* e8 u
2005年以來,全市建成縣鄉(xiāng)村各級(jí)農(nóng)村公路8874公里,全市所有行政村全部實(shí)現(xiàn)通客運(yùn)班車,不少農(nóng)村公路通到組、灣,甚至到戶,群眾抬腳即可上車遠(yuǎn)行。農(nóng)村人流、物流,特別是農(nóng)產(chǎn)品和經(jīng)濟(jì)作物,在蜘蛛網(wǎng)狀的農(nóng)村公路上穿行,便捷了出行,縮短了時(shí)間,降低了成本。
5 M6 f: U7 g6 d+ x& K1 ^5 n, n; x: u 發(fā)展至今,全市瀝青、水泥公路通車總里程已突破1萬公里,6條國(guó)道、13條省道,114條縣道,772條鄉(xiāng)道、2575條村道,路路互聯(lián)成網(wǎng),構(gòu)建了我市經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的主動(dòng)脈和大底盤。
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# Q* f) o6 U( f+ J; Q一條大道改變一座城市
( K9 a! l9 v( S 改革開放初期,316國(guó)道是隨州連通外界的重要通道,那時(shí)還叫漢孟公路。許多人將316國(guó)道比喻為一條“穿腸道”,貫穿隨州東西。今年已82歲,時(shí)任市公路段副段長(zhǎng)的高級(jí)工程師李秀山回憶道:“當(dāng)時(shí)的漢孟公路路窄彎多,沿著?水河走,穿過主城區(qū)?!?/font>
m/ t# W7 }; A2 N* m 1984年,316國(guó)道啟動(dòng)改造,按照中央提出的“一寬二平三直”的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改造。隨后,316國(guó)道隨州城區(qū)段先后兩次外遷,先由現(xiàn)舜井大道外遷至現(xiàn)交通大道,再由交通大道外遷至東外環(huán)。
' S, ~6 |" \1 S 舜井大道如今是隨州主城區(qū)的核心區(qū)域,交通大道如今也成為我市的專用汽車走廊。東外環(huán)的建成通車,進(jìn)一步拉開了我市的發(fā)展框架,一批產(chǎn)業(yè)園區(qū)正逐漸向公路兩側(cè)聚集,彰顯了公路建設(shè)對(duì)城市經(jīng)濟(jì)的促進(jìn)作用。
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三條高速暢通東西南北
% ~. m: z! e: r 地級(jí)隨州市成立后,隨州高速公路迎來蓬勃發(fā)展,2005年、2007年、2011年、2015年,漢十高速、隨岳高速、麻竹高速大隨段、麻竹高速隨州西段相繼建成通車。
1 t- l. @5 k2 T; [- @9 P0 Q% L0 W. X 目前,全市高速公路里程達(dá)到319.4公里,實(shí)現(xiàn)了縣縣通高速。從隨州城區(qū)到各個(gè)口子鎮(zhèn),開車時(shí)間都在1個(gè)小時(shí)之內(nèi)。隨州到武漢、襄陽(yáng)、信陽(yáng)、荊門等地形成2小時(shí)交通圈,極大地提升了隨州交通樞紐的地位。目前,我市每萬人擁有1.24公里高速公路,高速公路密度達(dá)到每百平方公里3.3公里。
; h n0 K0 l2 W( M* M 四通八達(dá)的高速公路網(wǎng),拉近了我市與周邊城市,特別是廣州、武漢、長(zhǎng)沙等城市的距離和空間,推動(dòng)了我市經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè),特別是專用汽車、農(nóng)副產(chǎn)品等支柱產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。' y+ G: @+ H9 u$ {/ Q$ W
; ?! ~4 V7 r4 f四條鐵路通達(dá)四海八方. D; q8 N" c: G) e4 F' ?
漢十高鐵隨州南站站房正在緊張施工,9月底前可完工,站前大道已建成通車,繞城南路地下綜合管廊施工已接近尾聲,一座現(xiàn)代化的高鐵樞紐正由藍(lán)圖變成現(xiàn)實(shí)。: e$ ]4 A9 v6 H
高鐵是“中國(guó)速度”的代表作之一,對(duì)于一個(gè)城市的發(fā)展,更是有著舉足輕重的作用。我市積極推進(jìn)武漢至十堰高速鐵路項(xiàng)目建設(shè),該項(xiàng)目隨州境內(nèi)80公里,總投資92億元,于2015年12月開工建設(shè),2019年7月15日通過中國(guó)鐵路總公司靜態(tài)驗(yàn)收,經(jīng)調(diào)試已達(dá)到營(yíng)運(yùn)標(biāo)準(zhǔn),2019年12月底將正式通車。- F4 h. h9 W: y$ [: W
漢十高鐵是隨州一個(gè)閃亮的窗口,也是一張亮麗的名片,將給隨州發(fā)展帶來強(qiáng)大的“磁場(chǎng)效應(yīng)”和“聚光效應(yīng)”。漢十高鐵的開通,將助推隨州融入武漢半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。8 z$ f7 R: k! U$ G
目前,寧西鐵路(南京至西安)、漢丹鐵路(武漢至安康)、京廣鐵路(北京至廣州)穿境而過,漢十高鐵的開通將進(jìn)一步加快隨州開放發(fā)展的步伐,同時(shí)也為百姓日益追求的高品質(zhì)工作生活提供了極大的出行便利,為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了新引擎。
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目前,隨州境內(nèi)鐵路總里程達(dá)241公里,主要有3條:武漢至安康鐵路(原漢丹線),隨州境內(nèi)全長(zhǎng)103公里;京廣鐵路,隨州境內(nèi)(廣水段)48公里;寧西鐵路及其與武康鐵路聯(lián)絡(luò)線,隨州境內(nèi)90公里。漢十高鐵隨州境內(nèi)共80公里,經(jīng)調(diào)試已達(dá)到營(yíng)運(yùn)標(biāo)準(zhǔn),2019年12月底將正式通車。
* G, _! j) F; k; F, C$ A9 j7 V4 p8 S# [ 隨州市公路通車?yán)锍?0259公里。全市共有客運(yùn)站34家,載客汽車1532輛,載貨汽車15056輛。客運(yùn)量達(dá)到2334萬人次,貨運(yùn)量達(dá)8822萬噸。同時(shí),我市現(xiàn)有通用機(jī)場(chǎng)一座,為隨州厲山通用機(jī)場(chǎng)。其中:高速公路共3條319.4公里,全域縣級(jí)政府駐地和主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)通高速。漢十高速73.4公里、隨岳高速110公里、麻竹高速136公里。同時(shí),在建武漢城市圈外環(huán)高速公路14.1公里,規(guī)劃建設(shè)隨信高速公路45公里,總投資53億元。目前,我市每萬人擁有1.24公里高速公路,高速公路密度達(dá)到每百平方公里3.3公里,位居全省前列。
- M* b. T1 U0 P, k- j- s. j 國(guó)道共6條478.84公里。G107(北京至深圳)42.49公里、G234(河北興隆至廣東陽(yáng)江)31公里、G240(河北保定至廣東臺(tái)山)165.83公里、G312(上海至新疆霍爾果斯)3.56公里、G316(福建福州至甘肅蘭州)105.83公里、G346(上海至陜西安康)130.1公里。2 s' N: Z( F( X& s* B
省道共13條585.7公里,縣道總里程1579.4公里,鄉(xiāng)道總里程3027.49公里,村道總里程4267.3公里。$ Q# D! u+ j! h" {6 T
& D1 [) F4 W: H1 b( D- [編輯:黃芳芳& C, ^6 W1 X7 e3 C3 U8 x* @
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